聯邦預算增撥維州道路資金 32.5億元投入墨市公路建設

【本報墨爾本訊】聯邦政府將投入32.5億元用於維州261億元的東北連接（North East Link）收費公路。

9日，聯邦總理艾班尼斯（Anthony Albanese）與聯邦基礎設施部長甘芙蓮（Catherine King）和維州州長艾倫（Jacinta Allan）一起確認了這個耗資巨大的項目的新資金。

艾班尼斯在Watsonia對記者說，下周的預算將為該項目額外貢獻32.5億元，使來自聯邦的投資達到50億元。我的政府將與各州和領地政府全面合作，建設國家基礎設施，比如這個項目，它確實填補了維州公路網缺失的一環。

這筆資金將用於道路的非收費部分，包括M80環路（M80 Ring Road）連接部分和東部高速公路（Eastern Freeway）的升級。

墨爾本東部的這一主要道路項目在2016年最初公佈時預計耗資100億元，在2017年的商業案例中評估為158億元。

去年12月公佈的新成本為261億元。

連接西環路（Western Ring Road）和升級後的東部高速公路的10公里長的連接線正在建設中，部分路段將有20條車道寬，包括6.5公里長的隧道。

艾倫說，東北連接公路項目已經討論了很長時間，已經討論了幾十年。事實上，在我還沒出生的的時候，它就已經是Melway地圖上的一條虛線了。

維州政府於2021年與Spark財團簽署了一項價值111億元的協議，以建設、運營和維護該項目的隧道收費公路。

預計到2028年完工後，墨爾本北部和東南部之間的交通時間將減少35分鐘，每天將減少1.5萬輛卡車。

在5月14日聯邦預算公佈之前，維州政府在7日公佈了州預算。

維州財長帕拉斯（Tim Pallas）在他的第十次預算中透露，墨爾本機場鐵路將比最初的2029年目標至少晚四年完工。

由於政府和機場在Tullamarine站應該建在地下還是高架上仍存在分歧，這個大型項目的建設陷入了停滯。

8日，帕拉斯表示，如果僵局繼續下去，該州可能會開始改變努力，使Geelong方向的Avalon機場變得通行更方便。

艾班尼斯在9日表示，聯邦政府不會干預。他說，我們不控制墨爾本機場，這是聯邦的土地，但是已出租。私有化的決定是前段時間做出的。

墨爾本機場此前曾是一個財團的一部分，該財團向一個地鐵站提供了高達70億元的資金，但被政府拒絕了。（蘇）