【本報悉尼訊】為修建無人駕駛地鐵線路，最早將於7月開始，悉尼T3鐵路線部分路段將關閉一年，替代公交車將在Bankstown和Sydenham之間運行三條路線。
根據計劃，在一些線路的高峰時段，公交車將每兩到四分鐘一班，每天將有多達6萬名通勤者因鐵路停運而受到影響。
在一天剩下的大部分時間裡，全站點和有限站點的公交車服務將至少每10分鐘運行一次，深夜至少每15分鐘運行一次。
高頻率公交服務將有三路車：SW1、SW2和SW3，將需要約100輛公交車和200名司機。
SW1（Bankstown-Sydenham）將是一個全站點公交服務，而SW2將是一個有限站點的服務，將停靠Sydenham、Belmore、Lakemba、Wiley Park、Punchbowl和Bankstown並返回。SW3為區間線，將停靠Sydenham、Canterbury和Campsie，然後返回。
根據新州交通廳（Transport for NSW）的最新預測，Sydenham和Bankstown之間的全站點公交服務在晚高峰將需時58分鐘，而火車只需24分鐘，早高峰公交車需54分鐘，有限站點公交車需42分鐘。
這一新預測比該機構早先的內部模型預測的時間要長。
Bankstown和Sydenham之間的鐵路將轉為無人駕駛火車標準線路，這是耗資216億元的地鐵城市和西南線最後一段的一部分。
新州交通廳長海倫（Jo Haylen）表示，為期12個月的轉換將對乘客造成干擾和不便。她說，對每個人來說，旅行時間都將變得更長，對一些人來說，旅行時間將增加一倍以上。
她說，政府已經努力提供盡可能多的替代公共交通服務，包括多條路線的高頻公交車。
她說，我們花了幾個月的時間來規劃西南線，這樣乘客就可以在規劃旅程時搶先一步，決定哪種模式、路線和服務最適合他們。
在關閉期間，Lidcombe和Bankstown之間將有火車服務。Regents Park將成為前往Bankstown、Liverpool和悉尼市中心鐵路乘客的主要換乘點。
對於Bankstown以西的通勤者來說，現在在Liverpool和經由Bankstown的城市環線之間運行的火車將通過Regents Park和Lidcombe前往市中心。
新的悉尼鐵路時刻表將在幾個月內推出，以應對Bankstown線的關閉，並將地鐵城市和西南線的主要路段納入該系統。（蘇）
