【本報墨爾本訊】在推出該項目的公司獲得大量政府投資後，作為一項耗資770萬元的試驗的一部分，1000多名電動車車主將被邀請測試是否可以透過汽車為家庭供電。
澳洲再生能源署周四宣布，將投資320萬元參與 Amber Electric公司進行的這項試驗，測試住宅智能充電器和車輛到電網的新技術。項目將在新州、維州、昆州、南澳和首都領地進行，預計明年中旬開始。
幾個月前，該機構的一份報告發現，通過充當再生能源儲存並將其反傳回電網，電動車每年可以「賺取」高達12,000元的收入，可以提供成本最低的能源市場上解決方案之一。
維州的Amber Electric公司將開發相關智能軟件支持該試驗，同時還將在住宅中安裝100個智能充電器和50個車輛到電網充電器。至少1000名客戶將被邀請參加這一為期兩年的試驗，其中車輛到電網測試預計將從2025年開始。
Amber Electric聯合行政總裁亞當斯說，該技術有潛力改變澳洲的能源系統，降低消費者的成本並促進再生電力的使用，客戶只需通過電動車電池的智能充電和放電，就能夠直接與大型煤炭和天然氣發電商競爭，這項創新不僅加強了能源基礎設施，而且也符合對永續未來的承諾。
再生能源署行政總裁米勒說，這次試點可以為未來政策提供有用的見解，推動更大規模推廣車輛到電網技術，有助於穩定國家網路。隨著電動車的普及，該項目也將為消費者開發和展示新的方法，幫助其釋放其消費能源的價值，並促進更多使用可再生能源。
車輛到電網技術，也稱為 V2G，允許電動車儲存能源並在需要時將其反饋回電網，南澳是目前唯一允許在家庭中使用該技術的州，自2022年以來，SA Power Networks已在日產Nissan和三菱Mitsubishi汽車上試用該技術。
支援電網連接所需的雙向充電器成本約為10,000元，不過能源署2月發布的「Vehicle-to-Grid Insights」報告發現，在新州，使用該技術的電動車每年可賺取高達12,000元。
這項由顧問公司Energia 準備的研究還發現，使用車輛到電網技術不太可能顯著影響駕駛員的體驗或降低電動車電池的性能。（子力）
