【本報悉尼訊】巴拉瑪打（Parramatta）輕軌進入最後測試階段，該線路正式命名為L4，未來幾個月將投入服務。
為乘客登上輕軌的最後准備工作正在進行中，預計將於7月8日星期一開始試運行。
有軌電車將從早上5點到凌晨1點在韋斯特米德（Westmead）和卡靈福德（Carlingford）之間雙向運行，測試運營商提供最終時刻表的能力，並在客運服務開始之前確定任何問題。
在有軌電車幾十年來首次通過巴拉瑪打市區時，居民被提醒要注意安全，在軌道附近開車、走路或騎車時，傾聽和環顧四周，並遵循新的交通信號。
在獲得獨立的國家鐵路安全監管機構的批准允許乘客上車之前，這是廣泛測試計劃的重要一步。作為測試的一部分，輕軌車輛和站台上的信息屏將被激活，車門將打開和關閉，但乘客將不被允許上車。
這一里程碑意味著對這一新基礎設施的集成測試現已完成，表明45米長的輕軌車輛、軌道、16個車站和系統都能夠在12公里的線路上可靠地運行。
近四公里的輕軌線路使用了無線技術。這包括在韋斯特米德終點站，以盡量減少電線和有軌電車設施對醫院的影響。
運營後，輕軌網絡將在西悉尼提供150個工作崗位，目前，53個駕駛員職位全部到位，培訓進展順利。
當巴拉瑪打輕軌1期完整時刻表開始運行後，在高峰時段，韋斯特米德和卡靈福德之間每7.5分鐘就有一班輕軌列車。
在2024-25年預算中，新州工黨政府承諾為巴拉瑪打輕軌2期投入21億元，將輕軌通過巴拉瑪打、Ermington、Melrose Park延伸至奧體公園。
L4將確保該地區的新居住區與巴拉瑪打市中心區、韋斯特米德醫療保健區、學校和大學校園緊密相連。
7月1日，州政府主導的巴拉瑪打教堂街北區和輕軌沿線土地重新規劃開始生效，這將允許建造多達1800個新住宅，作為振興該地區計劃的一部分。
州長柯民思（Chris Minns）說，L4將每天為成千上萬的人提供更便捷、更連通的旅程。西悉尼的人們值得擁有這樣的公共交通，最後的測試意味著在未來幾個月L4即將就位。
新州交通廳長海倫（Jo Haylen）說，巴拉瑪打輕軌距離我們越來越近了，在通勤者可以登上輕軌之前，我們正在對線路進行終極測試。從2032年起，韋斯特米德站將成為一個集所有功能於一體的車站，連接T1、新的L4線和未來的地鐵西線。（蘇）
