政府預測資源出口收入暴跌 鐵礦石及鎳鋰價格持續疲軟

【本報坎培拉訊】聯邦資源部預計到2025-26財政年度澳洲的鐵礦石出口收入將銳減390億元，多年來首次跌至1000億元以下的 990 億元，原因價格下跌和中國的經濟狀況惡化，而且由於電動車銷量增長緩慢和供應過剩也將繼續打擊澳洲的鎳礦業和鋰礦業，

在 2022-23 年資源和能源出口達到頂峰後，聯邦政府的新預測顯示經濟放緩正在發生，預計這個國家的能源和資源出口收入，將從2023-24財政年度的 4150 億元，下降到 2024-25財政年度的 3720 億元和 2025-26財政年度的 3540 億元。隨著鐵礦石開採商為中國房地產市場和煉鋼行業的長期疲軟做準備，這個國家的鐵礦石搖錢樹在8月份跌至兩年低點後正面臨動蕩時期。

聯邦政府周一披露，最終預算結果中 2023-24 年的財政盈餘為 158 億元，比 5 月份預算方案出臺時的預測高出 64 億元。

雖然近年來豐收的資源出口和礦企的稅收幫助聯邦和州政府實現了盈餘，但財政部警告說，較低的稅收收入和商品價格將擠壓未來的預算。

儘管預計 2025-26財政年度的鐵礦石量將增長至 9.3 億噸，但預計價格下跌將削弱鐵礦石出口收入，預計鐵礦石出口收入將從 2023-24 財政年度的 1380 億元降至本財政年度的 1070 億元和 2025-26 財年的 990 億元。

資源部最新公佈的《9 月季資源和能源報告》稱：「鐵礦石價格在 9 月季繼續波動——價格在 8 月跌至兩年低點，然後收復部分失地——自 2024 年初以來，價格下跌了約三分之一。這些下跌反映了中國鋼鐵需求減弱、鐵礦石供應強勁增長和庫存高企。」

這份政府報告還指出，隨著中國支持的印尼鎳生產加劇了全球供應過剩，澳洲鎳出口收入將在 2024-25財政年度下降一半以上，減至 14 億元，並在 2025-26財政年度進一步下降至 10 億元。

報告說：「在電動車銷售放緩和無鎳化學品改善的推動下，電池中的鎳消費增長預計將放緩。2024 年 6 月季度，世界對鎳的需求仍然強勁，但不鏽鋼生產和電動汽車銷售的疲軟意味著今年剩餘時間的增長可能會放緩。」

由於價格疲軟以及美國和歐盟對電動車的普及速度低於預期，預計 2025-26 年鋰出口收入將下降 17 億元，降至 82 億元。

「預計 2024 年全球電動汽車銷量增長將放緩至 17%，而 2018 年至 2023 年的平均年增長率為 46%。在持續的地緣戰略競爭環境中，電動汽車的採用面臨著貿易壁壘和供應鏈問題不斷上升的挑戰。」

「供應鏈的必要重新定位可能會減緩全球主要汽車市場的電動汽車成本下降。」

隨著反對黨領袖杜頓 （Peter Dutton） 推動在澳洲釋放更多的鈾礦開採，以推動國內核工業並增加出口，政府預測顯示，2025-26財政年度鈾出口收入將達到 15 億元。印度和中國目前正在建造 30 座反應堆，對更多能源的需求正在推動對澳洲鈾庫存的長期興趣。

繼 2022 年國際天然氣價格創下歷史新高之後，隨著美國和卡塔爾的新供應壓低全球價格，預計到 2025-26財政年度，澳洲液化天然氣出口收入將從 690 億元降至 600 億元。

冶金煤出口也受到中國經濟和房地產市場放緩的打擊，但印度需求增加也使其受益。由於中國的需求高於預期、針對俄羅斯煤炭的制裁以及亞洲各地的炎熱天氣，動力煤出口受阻。預計動力煤價格將從 2024 年的每噸 135 美元逐漸下降到 2026 年的每噸113美元。（南平）