【本報悉尼訊】有專家警告說，船隻遭襲擊等全球航運問題正在增加澳洲企業的成本，澳人可能被迫在糖果、奢侈品和醫療用品等商品上花費更多。
由於胡塞武裝分子在紅海對船隻的襲擊，貨船被迫繞非洲好望角走更長的路線前往新加坡等亞洲轉運港，導致運輸延誤。
貨運和貿易聯盟主任扎利說，更長的運輸時間阻礙了空集裝箱到達港口，導致可用於運輸貨物的集裝箱减少，並使貿易中心的物流複雜化。
一些業內人士已經將最新的供應鏈困境等同於新冠疫情期間貨運成本的飆升，這些新增成本將會轉嫁給消費者，從糖果到奢侈品，再到醫療用品，你能想到的，一切都會被這一問題困擾。
另外，扎利說，進一步限制全球貿易能力的是美國拜登政府對中國商品的高關稅，以及如果特朗普當選，將會採取更多保護主義政策的威脅。
Drewry世界集裝箱指數是集裝箱價格的綜合指數，自5月初以來該指數已經翻了一番多，這加劇了人們對航運對通貨膨脹影響的擔憂。
澳洲助理貿易部長艾爾斯（Tim Ayres）說，全球航運環境的動態「並不新鮮」，自紅海安全問題開始發展以來，一直在影響澳洲航運持續時間和成本，澳洲位於東南亞群島的盡頭，依賴與世界的貿易，因此這一問題這確實對澳洲進出口產生影響。
不過，艾爾斯說，政府專注於其可以控制的通脹壓力，包括提供預算盈餘和「不會引發通脹」的生活成本救濟措施。
而月度通脹數據引發了人們對再次加息的擔憂，或者更有可能的是，現有利率會持續更長時間。
澳紐銀行ANZ數名經濟學家分析說，不能排除再次加息的可能性，但預計現有利率將保持到2025年2月。
周四公佈的支出資料也顯示，消費仍然低迷，經濟挑戰似乎對租房者的打擊更大，截至6月的一年中，租房者支出下降了0.9%。而擁有住房的人的支出強勁，在截至6月的一年中增長了2.1%，背負抵押貸款的人的指出也增長了1.5%。（子力）
