【本報訊】中國商務部表示,與歐盟就電動車反補貼案經過密集磋商後,仍存在重大分歧,暫未能達成雙方都可接受的解決方案。
商務部發言人10月12日回應記者提問時指,商務部長王文濤9月19日與歐盟執委會副主席及貿易專員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)舉行會談後,中歐技術團隊在布魯塞爾展開八輪密集磋商。經過雙方艱苦努力,儘管在一些領域取得重要進展,歐方始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題。發言人強調,中方通過對話磋商尋求解決方案的態度和誠意沒有改變,已正式邀請歐方儘快派技術團隊來華,繼續下一階段面對面的磋商,並為此做好了一切準備。歐盟成員國對中國電動車加徵懲罰性關稅的提議早前獲足夠支持,中國車企10月底開始會被徵收最多45%關稅。美媒報道,歐盟通過對中國電動車加徵關稅後,匈牙利總理歐爾班(Viktor Orban)10月9日在歐洲議會發表演講時警告,此舉對歐洲汽車業將「適得其反」。歐盟27成員國4日中國電動車加徵懲罰性關稅的提案進行投票表決。法國和意大利在內的10個國家投下贊成票,匈牙利和德國等5國投反對票,其餘12個國家包括瑞典棄權。據報道,歐爾班在歐洲議會發表演說,他批評歐盟在制定環境政府目標時,沒有考慮到歐洲汽車產業的利益,並指出缺乏規劃意味汽車業將「大出血」,對中國電動車加徵關稅只會導致更多人失業。歐盟4日表決通過,向中國電動車加徵最多35%的額外關稅,又拒絕中國電動車最低售價25萬地的提議。商務部對此表示強烈不滿和堅決反對,批評是以貿易救濟為名,行貿易保護主義之實,敦促歐方立即糾正錯誤做法,共同維護中歐經貿大局。分享 / Share :