【本報悉尼訊】去年9月第一次開卡丁車時，10歲的蘭厄姆便展現出驚人天賦 ，不足一年，現在她已出賽百余場，已經從菜鳥蛻變為擊敗老將的黑馬。
蘭厄姆的父親說，女兒平均每周上賽道三次，4月擁有自己的賽車後，「已狂飆逾500公里」，「最近一個月天天刷新個人最快圈速」。
Netflix紀錄片《極速求生》帶火了F1，也助推近年卡丁車與賽車運動女選手激增。
Motorsport Australia數據顯示，全國賽車執照持有者中，女性與女孩已占逾15%，增速最快；卡丁車層面更達20%。
Motorsport Australia企業事務總經理阿姆斯特朗指出，好萊塢電影帶動卡丁車熱度，不過女性參與增長並非「曇花一現」，而是多年累積的「運動」的一部分，雖然現在女性在賽車界的代表性仍顯不足，但是賽車是少數能夠讓男性女性真正同場競技的項目，戴上頭盔，性別不再重要，全靠駕駛技術。
2024至2025年，大獎賽女性裁判申請已經增20%。 2018年啟動的Girls on Track項目，已有3500名8至22歲女孩參與。
僅持初學者駕照的阿納格諾斯蒂亞迪斯一直激勵女孩走上賽道。作為首批征戰全女子F1 Academy的澳洲車手之一，17歲的她希望成為自己能夠成為更多女孩的榜樣。
蘭厄姆所在的PowerPlay卡丁車場，上周就有660名女性及女孩參賽，6月四場地合計達2500人。
F1學院16歲的車手西孔特大部分時間都在飛機上度過，經常飛赴全球追逐速度。 她和7歲的阿伊娃是本賽季兩名澳洲女選手。
蘭厄姆和父親最近了解到F1 Academy，這是一項由一級方程式賽車運動設立的女子賽車系列，旨在培養年輕女車手，並為包括一級方程式賽車運動在內的更高水平的賽車運動做好準備。
蘭厄姆說，她現在最大的目標是長大後進入F1 Academy。
PowerPlay客戶體驗主管、以前獲得州級和國家級冠軍的卡丁車手迪克現在是蘭厄姆的教練。
她說， 初見蘭厄姆，她就看出她天賦異稟。她讓她重溫當年自己為何愛上賽車，看著她信心倍增，跑贏年紀是她三倍的人，實在振奮。（美麟）